Os efeitos de uma sobrecarga, são facilmente identificáveis por meio de uma análise visual. Dentre os principais aspectos que podemos identificar destacam-se: * Etiquetas amareladas, mostrando que sofreram aumento intenso de temperatura. * Nivel do eletrolito muito baixo com pouco tempo de uso da bateria (em todos dos vasos). Baterias livres de manutenção, é possivel verificar o nivel de liquido, através do visor que está instalado na superficie da tampa superior. * Expulsão do eletrólito através dos respiros da bateria, ou pelas tampas se a bateria permitir acesso ao eletrólito. * Bateria com caixa estufada. Em sistemas 24 Volts (duas baterias de 12 Volts interligadas em série), se houver algum equipamento de 12 Volts conectado a uma das baterias, essa bateria se descarrega a medida que for solicitado carga da mesma. Esse fenômeno ocorre em função do desequilibrio elétrico entre tensões das baterias, onde o regulador de tensão do veículo enxerga a somatória de tensões e não individualmente, portanto se uma bateria mede 15 Volts e a outra 13 Volts, a somatória das duas é 28 Volts, portanto o sistema está em equilíbrio para o regulador, e ele não permitirá que circule corrente elétrica entre as baterias. Com isso, uma se mantém carregada e a outra descarregada.
